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“特斯拉保费暴涨”引热议 新能源车险涨跌因车因人而异

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2022-01-06    作者:银川软启动器维修
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“特斯拉保费 80%一夜暴富”.近成为热门话题。2021年12月27日新能源汽车专属车险推出后,特斯拉车主声称保费一夜之间,从8278元暴涨到1.4万多元,涨幅高达80%。几款新动力车型的车险保费也有不同程度的增加。

记者从保险业内人士处了解到,保费一夜暴涨80%只是个例。一般来说,保费与车主违章、事故次数有关。保费是因车而异、因人而异的涨跌。过去一些赔付率较高、价格较高的车/kloc-

新车险价格上涨后回电。

2021年12月14日,中国保险行业协会发布《新能源汽车业务保险..条款(试行)》。12月27日,调整后的新能源车 exclusive 保险产品正式上线,多家保险公司推出相关产品。去年底,车主孟莉所属的特斯拉车主微信群爆炸,普遍有报道称车保费增加。

几天后,有消息称某车车主保费被降级,称“新车保费仅比调整前略高”。车主做的另一张价格对照表显示,每个家庭保险公司的车险确实呈现涨跌。

“这几天保费的价格被调整回来了,很多人都接受了。保费增加了约10%。毕竟,专属的车险即使是充电桩也有保障。”孟莉准备购买新的汽车保险。

特斯拉的车主杨洋去年年底带来了一辆新车。当他拿出车险的时候,刚好赶上了新保费涨,总保额在1.08万元左右。不过听说保费已经调整了,他退保后的保险价格降到了8000多元。“便宜了2000多元,还是可以接受的。”他说。

近日,各家车企发布了.新的车险调整通知。特斯拉表示,不同保险公司、不同地区、不同车型的涨幅略有不同。根据.新统计,特斯拉汽车保费全国平均涨幅在10%左右,对于高性能车型保费来说,这个涨幅还不到20%。蔚来汽车表示,保费的整体变化与用户所在区域、违章记录、过往事故等因素有关,整体来看,保费的调整幅度不大;Xpeng Motors表示,所有车型的平均涨幅在2.9%至18.2%之间。

自主定价系数推高特斯拉保费

等待已久的新能源车 exclusive 保险上线,填补了新能源车 保险领域的诸多空白。新能源车保险承保三种主要风险和13种附加风险,即汽车损失保险、第三方责任保险、车辆人员责任保险。被保险人可以选择全部或部分保险。

在保险责任方面,exclusive 保险不仅为“三电”(电池、电机、电控)系统提供保障,还全面覆盖新能源汽车驾驶、停车、充电、运营的使用场景。在多样化保险场景方面,exclusive 保险不仅涵盖了车辆的损失,还涵盖了充电桩等辅助设备的损失以及设备本身可能造成的财产损失和人身伤害。

为什么大部分车主实际花费更多保费?据了解,商业车险保费等于基准保费乘以费率调整系数。根据中国精算师协会发布的《关于商用保险专属产品基准纯风险保费新能源汽车表计算调整的说明》,新能源车三险及车损险基准保费整体将下降0.8%左右;费率调整系数由无赔款优待系数、交通违章系数和自主定价系数组成,其中自主定价系数.为复杂。保险公司会根据自身盈亏和不同的车辆风险情况设置不同的系数。

“特斯拉保费一夜暴涨80%只是一个例子。它有自己的特殊性,不能代表市场上所有的品牌和车型。”据一位主流保险公司人士透露,特斯拉和其他一些车型保费普遍较高,因为它们的高事故率、高维修成本和高售价都增加了自主定价系数,因此维修成本较高的特斯拉自然成为保费“领跑”的代表。

新能源车买不起,买不起。

是新能源车车主坦言“省下的油钱都用来付了保费”,有人觉得保险公司“赚了大钱”。然而,保险公司表示,提高新能源车保险的价格有自己的困难。在新能源汽车没有积累更多风险数据的前提下,专属车险是对保险公司定价能力和道德风险防范能力的考验。

从申万宏源上报的数据来看,新能源车保险的平均赔付率接近85%,行业面临较大的承保亏损压力。多家上市保险公司高管在2021年中期业绩发布会上表示,新能源汽车的派息比例高于传统燃油车。PICC副总裁、PICC P&C保险总裁余泽曾表示:“从目前的情况来看,新能源汽车的赔付率略高于传统燃油车,主要是因为事故发生频率高于传统燃油车,因为新能源汽车处于初级发展阶段,不同OEM的产品性能和产品驾驶操作有很大差异。”CPIC财险相关负责人表示,随着专属产品在拓展市场中的实践和积累,理赔技术将快速迭代升级,承保定价精细化管理将推动新能源车赔付率回到合理水平。

协会秘书长崔东树建议,应鼓励车辆制造商建立自己的保险品种,拓展自己的保险业务,建立自己的具有数据支持的low 保费 保险系统。国家相关部门也要对新能源车 保险中的一些问题给予有效支持,防止出现新能源车“买得起却买不起”的情况,因为专属车险价格偏高。

(——文章来源于新华网,如有侵权请联系银川软启动器维修的小编删除)

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